我國輪胎資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)正逐步駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道,行業(yè)前景被業(yè)內(nèi)看好,但一些政策性問題仍亟待解決。
據(jù)中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會會長姜治云介紹,我國已連續(xù)5年成為世界橡膠消耗大國,2006年我國橡膠消耗量達(dá)550萬噸,占世界橡膠總消耗量的23.3%。但我國同時又是一個橡膠資源匱乏的國家,天然橡膠70%以上靠進(jìn)口,合成橡膠的60%也要靠進(jìn)口。2006年我國生產(chǎn)輪胎4.33億條,廢舊輪胎的產(chǎn)生量約1.5億條。由于近幾年天然橡膠價格一直居高不下,因此在橡膠資源緊缺的情況下如何充分利用廢舊輪胎資源,為國家節(jié)能減排作貢獻(xiàn),已成為行業(yè)發(fā)展的頭等大事。
舊輪胎翻新再制造,廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生橡膠或高溫裂解成炭黑、燃料油等,正是為了節(jié)約橡膠等原材料、降低能耗、減少環(huán)境污染興起的新型綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。從目前情況來看,我國廢舊輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)還存在較大潛力:一是如果按磨耗限進(jìn)行翻胎,至少還有1500萬條左右的舊輪胎可以翻新。二是如果我國高等級公路能有30%使用膠粉改性瀝青,一年消耗的廢輪胎可達(dá)40萬-50萬噸;如果輪胎生產(chǎn)廠都能利用一定量的膠粉,再加上防水材料等的開發(fā),膠粉的應(yīng)用前景是光明的。三是如果有30%的再生膠變成復(fù)原橡膠,可節(jié)約橡膠資源50多萬噸。
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